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汽车安全气囊生产的全流程可追溯方案 |
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2007-10-16 |
有一些汽车部件在汽车的整个生命周期中只会被使用一次,但正是这唯一一次的使用,决定了驾乘者的生与死。汽车安全气囊正是这样的一种关键的汽车安全部件。
TRW乘员约束系统有限及合伙公司(TRW Occupant Restraint Systems GmbH & Co. KG)为全世界的汽车制造商提供汽车安全气囊。它位于德国阿尔道夫(Alfdorf)的工厂在投入生产9年后,于1997年生产出了第一千万个安全气囊,1998年安全气囊的产量为4百万只。
不难想见,作为一种汽车安全产品,汽车安全气囊自身的生产过程首先就要确保安全性和精确性,以保证产品在唯一一次的使用中达到设计要求。但是另一方面,由于制造者无法在成品组装完成之后,进行一次综合地功能测试,这给产品的质量检测带来了很大的困难。对于每一件安全气囊,制造商只能严格精确地控制生产过程,设置系列质量检验点,用来保证不选用有缺陷的组件,以及保证合格的组件正确地被装配起来。除此之外,另外一个重要的措施就是保存详细的产品数据记录。TRW安全气囊生产计划部门的瓦尔特•斯泰胡博(Walter Steinhuebl)解释道:“每件安全气囊的生产数据必须保存15年。这样,一旦该件安全气囊出现质量问题,我们就可以追溯这件产品的整个生产过程,找出问题所在,提出应对方案。”
在每次车祸中,如果安全气囊提早打开或无法打开,一旦确认是由于气囊自身的质量问题所造成的,TRW就要被要求出示该气囊所有组成部件的数据记录。通过检查这些数据记录,TRW不但可以发现造成气囊质量问题的原因,还可以进一步确认,在哪个时间段、哪些车辆也采用了这些有相同问题的安全气囊,从而及时地通知汽车厂商,组织汽车召回,消除安全隐患。
TRW阿尔道夫工厂在此之前,已经成功应用ADICOM MES产品系列中的车间数据采集模块,用来管理生产执行过程。在生产流程中的各个工位及机器设备上,都安装有ADICOM的车间数据采集终端,用来实时获得生产指令、确认生产执行结果。产品数据追溯本身就与生产过程密切相关,重要数据的采集都是在生产进行的过程中完成的。为了统一生产过程控制与产品数据追溯管理功能,TRW决定放弃原有的专用产品数据记录应用系统,而要求ADICOM增强车间数据采集模块的功能,实现产品数据追溯的功能。
从1998年至今,ADICOM系统在TRW公司生成并管理着每年超过一千万条的产品生产数据记录。这些数据不但记录了零部件的静态物理属性,由于ADICOM统一管理着车间生产流程,因此这些数据还记录了每个生产步骤的动态生产数据。有了这些数据的支持,TRW不仅能迅速的发现存在缺陷的部件,还能发现造成缺陷的原因。
ADICOM的强项还不仅仅在于事后的数据检索和分析。由于ADICOM车间数据采集模块实时监控着安全气囊的装配流水线,一旦发现不符合要求的零部件或生产操作结果,系统将根据预先设定好的规则,在相应工位的车间数据采集终端上显示应急处理指令,由工人进入应急手工处理流程;或着通过与机器设备现场总线系统的连接,下达指令,由机器自动完成预定应急操作,从而实现生产过程的事前控制。
生产的中断对于TRW而言是不可接受的。这不仅仅将影响到TRW正常三班次的生产安排,更由于目前国外汽车行业普遍的Just-In-Time/Just-In-Sequence的生产合作模式,零部件厂商的生产延误,也同时将给汽车整车制造商造成重大的损失。ADICOM的解决方案专门针对系统24小时不间断、大数据量地运行作了优化;同时ADICOM公司的服务人员也随时待命,保障系统的不间断运行。
用于生产追溯的产品数据还必须要包括整车制造商的生产指令,这样才能回答某个物料在何时安装到了哪一台车上等问题。为此ADICOM进一步发展了基于EDI传输模式的JIT/JIS解决方案。通过EDI连接,供应商可以实时同步整车厂商的生产指令;利用ADICOM高级计划排程及生产控制模块,供应商根据整车厂商的生产节拍组织生产、安排运输、打印标签、同步生产追溯数据,从而实现汽车制造全流程的供应链集成以及全流程的产品追溯。
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