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手机二维码能否成就真正电子登机 |
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| 2007-10-16 |
根据根据TMT领域领先咨询公司NDC（诺达咨询）发布的《2007中国手机二维码研究报告》调研分析，从2006年3月起，德国国内航空公司DBA联合电信运营商T-MOBILE 公司开始为手机用户提供手机二维码检票及登机服务，乘客手机要求能够接收彩信MMS，用户在WWW.FLYDBA.COM 注册并定制服务后，用户可以在手机上收到二维码登记牌，用户手机上的二维码在机场扫描后直接登机。目前在德国Munich-Hanover行业开始提供服务。下一步将拓展更多航线。
标准登机牌条码化采用国际航空运输协会（IATA）标准二维码，可以在不同的航空公司的行程间使用。标准登机牌条码化的实施可以使乘客在家庭打印机上打登机牌，并可以通过机场的自助登机服务直接登机。通过登机牌服务方式的改变可以使登机效率得到提高。预计到2007年底实现电子机票服务。
1. 国际航空运输协会（IATA）的计划
雇佣当地的航空公司提供支持以及识别和解决问题
通过培训和配备实施指南提供实施支持
提供信息资源，例如知识库和机场准备情况的交互式地图
通过超额订购服务来推动对话与合作
2. 实施时间安排
到2008年，所有的航空公司必须具备实施标准登机牌条码化的能力
到2010年，所有的登机牌必须采用标准登机牌条码化的方式
目前的手机二维码登机服务还不是完全意义上的自助登机服务，乘客必须去柜台取他所需要的登机牌。
在亚洲和欧洲，有12家（4%）的航空公司已经提供手机二维码自助登机服务，其中亚太地区4家，欧洲7家，北亚一家。
到2008年，将有84家（27%）航空公司提供手机二维码自助登机服务。
3. 实行手机二维码自助登机服务的原因
任意的检查系统都能生成手机登机牌
手机登机牌能轻易的转变成目前的指定的登机牌格式
成本低，用户只需承担网络成本和桌面服务成本
安全性高于目前实行的电子登机牌
手机终端数量多
4. 生成手机登机牌的步骤
在互联网上确认需要一张手机登机牌
在5秒钟内收到一张Unisys手机登机牌
通过手机登机牌即可在机场享受服务
采用标准登机牌条码化的原因
1. 对于乘客来说：
随时随地可以获得登机牌
方便、快捷的登机检查
在涉及不同航空公司的整个行程中仍采用唯一的登机牌
2. 对于航空公司
乘客自己打印登机牌减少了纸张损耗100%。
减少设备更换损耗达40%
降低了登机检查的成本
3. 对于机场
自助打印登机牌减少了检查柜台的设置
提高了机场空间的利用率
提高了由于以往由于机场环境限制造成的吞吐量的瓶颈
读取条码的设备易于购买和维护
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