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条码技术—现代物流包装与配送的信息桥梁 |
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| 2007-10-16 |
众所周知，任何管理活动都离不开信息，物流管理也不例外。传统物流企业对物流信息的采集、记录、处理、传递、反馈等，多采用电话沟通、手工记录、人工计算、电子传真等方法，使得物流管理部门对物品在传递过程中的各个环节难以统筹运作和系统管理，更无法实现系统优化和对物品流动情况进行实时监控，造成人力、运输工具、处理场地等资源浪费，并且容易出现差错。因此，传统意义上的物流，一是流得难，二是流得慢，三是流得费。
物流管理的信息化趋势：
近几年来，随着信息技术的飞速发展，发达国家物流企业管理体制手段信息化步伐不断加快。一些大型物流公司在先进理念驱动下，在资金实力保障下，总是率先装备先进的流信息采集和处理设备，并不惜花巨资对信息系统及时地进行改造和优化，以使其物流信息系统的技术水平和运作效率始终走在竞争者的前面。由于物流企业的基本生产方式是实物传递的本质特点所决定，全世界物流公司不论大小、强弱均以接受客户委托使物品准确、及时、安全地实现空间位移为服务内容和目标。因此，从本质上看，物流企业的核心能力在于使物品从甲地到乙地，从甲客户到乙客户的流动过程最快速、最准确、最安全、最便捷。谁能做到这一点，谁就在竞争中处于有利地位。然而，要使一个物流企业做到每一件物品都能快速、准确、安全、方便地实现空间转移，又要使综合成本最低，企业效益最大化，的确是一个困难而十分复杂的事情。实践证明，物流企业信息化水平高低是主要矛盾方面和决定性因素。换句话说，信息技术可以使一个并不起眼的传统物流企业一跃成为现代物流的领先者。现在叱咤于全球快递物流与现代物流的重要标志，也是决定物流企业竞争力强弱的重要砝码。
物流信息系统比较复杂，但从其传递路径上分析，无非包含三个子系统：
在物流由交寄到派送各个环节中，为了准确掌握物品的即时动态和数量、重量等信息，都需要以最快的速度、最便捷的方法采集和记录每件物品所包含的必要信息，如交寄人、交寄地点、收件人、寄达地点、物品的重量、尺寸、包装形状、物件性质等，并将此物品的所有信息发到中央处理站进行数据处理和交换，以满足管理控制和下一节的作业对该年物品相关信息的需求。比如，在分拣环节，管理部门需要对去往某一方向（城市）的物品的数量、体积、吨位、特殊运输要求等信息了如指掌，以便发排运力和沿途接转作业。如果没有以上信息，管理部门难以掌握某日去往某一地的物品有多少件、多少数量、多大体积，就无法准确安排运输工具、接转人力、装卸设备等，就会造成物件传递缓慢、丢失、路向错误、动力浪费等问题。那么，用什么方法才能做到对每个物品的不同信息实施快速采集、记录、处理呢？目前世界上绝大多数公司都运用条形码自动识别技术。
条形码技术在物流信息管理中的应用：
条形码技术是在计算机和信息技术基础上产生和发展起来的容编码、识别、数据采集、自动录入和快速处理等功能于一体的新兴信息技术。条码技术以其独的技术性能（如实时生成或预先制作均可，操作简单，成本低廉，技术成熟等），广泛应用于各行各业，迅速地改变着人们的工作方式和生产作业管理，极大地提高了生产效率。其中，尤以现代化物流业运用最为广泛、有效。条码技术是物流信息系统的关键节点和物流信息由手工处理到数字化、自动化的桥梁，可以说没有条码技术就无法建立真正的物流信息系统。
在现代物流信息中，按类别大致分为运输信息和物品信息。运输信息主要包括运输路径、方向、接转地点、应用的设备、工具以及打包、拆零作业等；物品信息包括体积、重量、包装、形状、物件性质（液态、固态、气态、有毒、无毒等）。如何快速地记录、表达、识读、传输、输出（打印）和反馈这些信息是一个很大的问题。上世纪七八十年代，世界著名的物流公司采用一维条码，只记录最需要、最有必要的信息，如收寄地、寄达地、件数、重量等。他们把这些信息在收寄窗口人工键入计算机，由计算机及条码打印机将这些信息用一维条码表达出来，或预先在表单上打印条码，随着于物品包装箱及相关单证上，通过扫描，使该物品的上述信息不仅自动进入信息系统进行数据处理，实现一次录入、全程享用，而且以条码标签的形式外显于物品包装箱上。进入下一个环节（分拣）时，用识读器对条码标签识读后，以上信息就会显示出来，不需要重新录入，从而不仅极大地提高了各环节的处理速度和准确度，而且对运力调度、统计分析、市场调查等综合管理大有好处。一维条码有多种制式，常用的有39码、128码、交叉25码等。各种制式的一维条码具有不同的信息容量和编码规则，应用领域也有所不同。
随着经济全球化和跨国物流公司的快速发展，一维条码技术日益显露出信息容量小，不足以应付顾客对信息的需求和物流企业自身管理的需要，且需庞大数据库支持的缺陷。90年代中期发明的二维条码，不仅保留了一维条码生成费用低、识读快、制作简单、实用性强等优点，而且大大提高了单个条码的信息容量（可达数百个汉字），从而实现了对物品性状与流动状态的所有信息均可在一个条码符号中表达的目标。除此之外，它还有不须数据库支持，不能仿制（仿伪性）的特点。特别是它纠错能力强的特性，最适合我国当前的运输条件和物品包装水平。由于经济发展阶段所限，我国运输业中不负责任的装卸，运输途中的磨擦、碰撞、包装粗糙等，都极易对条码标签造成损坏，从而影响下一环节的准确、快速识读。在一维条码的实际应用中，由于这些问题所带来的困扰不胜枚举，严重制约了物流企业的运行效率和效益。二维条码以其独特的算法、强大的纠错能力，最大银度地克服了一维条码的上述缺陷。一个二维码标签，即使有50%的符号被污损，也可在极短时间内被恢复成原来的数据。这一特性，使得二维条码在我国更具实用价值。随着我国物流公司为断成长壮大对信息化的需求增长以及跨国物流企业的进入威胁，二维条码在我国应用前景将十分广阔。
总之，条码技术不仅作为物流信息系统的一个节点，在物流管理中起着举足轻重的桥梁纽带作用，而且作为一种全球通用的计算机语言，在供应链中充当着沟通、识别工具，使物品在全球范围顺利流通。我国物流企业决策者应高瞻远瞩、统筹规划、科学设计、精心构建物流信息管理系统，推动企业现代化水平不断提高。在条码制式选择上，应跟踪世界物流领先企业运用状况，重点考虑使用二维条码，以避免日后信息系统改造的浪费。
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